500万融资融券利率5.6

佣金万1.2,5万以上资产万1,融资利率5.8%

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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

申万宏源,奥瑞金(002701)复牌终止资产收购计划 Q2伴随核心客户业绩企稳回升


    公司公布复牌公告:公司原拟以发行股份的方式购买标的资产,所涉业务范围可能包括包装制造、食品饮料代工、智能包装配套服务等。但是最终各方未达成一致意见,公司决定终止本次筹划。本次终止筹划发行股份购买资产事项不影响公司的正常生产经营和公司的业绩。公司股票将于9 月12 日开市起复牌。
    17Q2 单季收入明显提速,核心客户收入增速逐步恢复,大力拓展其他客户群体。1)核心客户收入增速有所恢复。公司17Q2 同比增长18%,核心客户销售逐步恢复,17Q2 核心客户收入同比增长接近10%。核心客户红牛于17 年7 月举行大型消费者促销活动“喝红牛,‘码’上送红包”,合计投入1.98 亿元,顺应终端消费潮流,提振经销商信心,稳固经销渠道网络。2)加大其他客户开发力度,丰富客群结构。此外,公司加大对包括东鹏特饮在内的其他客户的开发力度,与日加满、爱洛等知名品牌达成深度合作。公司陕西宝鸡二片罐项目、湖北咸宁新型二片罐项目及配套的灌装项目建成投产,稳步扩大公司的生产及销售规模,市场占有率进一步提升,增强公司市场竞争力。湖北咸宁啤酒铝瓶罐包装生产线项目进展顺利,预计2018 年上半年建成。公司还成为健力宝集团制罐和灌装的战略供应商,集团旗下产品主要包括二片罐,品牌拥有健力宝、第五季等,目前尚为合作初期,有望在17年下半年或18 年初逐步释放和替换其现有产能。
    升级为综合包装整体解决方案提供商,灌装和二维码业务持续技术创新。公司灌装业务有条不紊地持续推进,为客户提供“包装+灌装”整体服务的能力。公司自2014 年与客户红牛开展二维码项目赋码服务以来,积极推进和延伸此项技术,2016 年成立的合资公司奥金智策,通过以二维码技术为代表的互动媒介在包装产品上的应用,截止17H1 奥金智策合作上线企业已达11 家,赋码总量5.91 亿,活动平台访问人次突破千万,发展势头良好。
    业绩逐季改善,加大新客户开发力度,深入参与行业整合,向综合包装解决方案提供商转型。我们看好公司新客户开拓,新商业模式开拓及深度参与行业整合的发展前景。维持17-19 年净利润至7 亿元、8 亿元和9.2 亿元,对应公司17-19 年EPS 0.30 元、0.34 元和0.39 元,目前股价(6.22 元)对应17-19 年PE 分别为21 倍、18 倍和16 倍,维持增持。

中证网,广济药业(000952)拟回购2000万元-3000万元股份




  中证网讯(记者 万宇)广济药业(000952)11月19日早间发布公告称,基于对公司价值的认可和对公司未来发展前景的信心,根据新修订的《公司法》,董事长安靖提议:公司通过二级市场以集中竞价方式回购公司股份,回购股份的价格不超过13 元/股(含),回购股份的资金总额不低于2,000 万元(含),不超过3,000 万元(含)。回购的股份拟将用于员工持股计划、股权激励计划及国家政策法规允许范围内的其他用途。

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太平洋证券,工业互联网专题之一:站上风口 平台、软件迎来爆发


    工业互联网=接入网络+工业PaaS平台+工业应用:工业互联网是面向制造业数字化、网络化、智能化需求,构建基于海量数据采集、汇聚、分析的服务体系,支撑制造资源泛在连接、弹性供给、高效配置的工业云平台,包括边缘接入网络、平台(工业PaaS)、应用三大核心层级。
    智能制造发展内在需求与政策红利共同驱动工业互联网发展进入快车道:1、工业互联网为智能制造提供了关键的基础设施,为现代工业的智能化发展提供了重要支撑;2、国家层面陆续出台多项工业互联网利好政策,并于2018年2月成立工业互联专项工作组,我们预计后续政策利好有望陆续出台,政策红利将进一步驱动工业互联网在国内的快速发展与落地。
    看好工业互联网两大领域投资机会:1、工业互联网平台:工业互联网平台有三大核心功能:1)帮助企业实现智能化生产和管理2)助企业实现生产方式和商业模式创新3)加速推动应用创新、产融结合,真正实现“互联网+先进制造业”。根据赛迪顾问数据,2016中国工业互联网市场规模达1896亿元,预计在“十三五”期间行业仍将保持25%左右的复合增长率,未来市场规模有望达到超万亿。目前国内企业用友、宝信软件、东方国信等公司的工业互联网平台均已上线;2、工业软件:工业软件可以实时感知、采集、监控生产过程中产生的大量数据,促进生产过程的无缝衔接和企业间的协同制造,实现生产系统的智能分析和决策优化,从而使生产方式向着智能制造、网络制造、柔性制造方向变革。国内对MES、PLM等工业软件需求旺盛,根据前瞻产业研究院的数据,2017-2022年,我国工业软件市场年均复合增长率维持在12%,预计到2022年市场规模将达到2489亿元。
    投资建议:推荐工业互联网平台:用友网络、东方国信;工业软件:汉得信息;建议关注:宝信软件、赛意信息、鼎捷软件。
    风险提示:工业互联网政策出台低于预期,工业互联网推进速度低于预期。

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申万宏源,中储股份(600787)2016年年报点评:国内物流地产龙头 业绩超预期


    新闻/公告。2016 年公司营业收入152.81 亿元,同比下降14.02%;实现归母净利润7.67 亿元,同比增加15.09%,实现基本每股收益0.35 元,同比下降2.68%;加权平均ROE 为8.36%,较去年下降1.99个百分点。业绩略高于我们此前预期。
    顺应行业的变化,物流业务转型成效显着。随着我国经济结构的调整,大宗能源原材料的物流需求低迷,而机械制造、医药、电子等产业的物流需求持续快速发展。公司也积极调整,大力拓展商贸物流一体化的供应链模式,同时将部分仓库改造升级成为现代化仓库。转型已经产生明显效果,报告期内,公司实现物流业务收入36.16 亿元,同比增长40.25%。其中,仓储业务收入6.70 亿元,同比增长49.24%;配送运输业务收入17.46 亿元,同比增长284.22%,完成配送运输总量7759.22 万吨,同比增长728.48%。物流基地建设方面,上海临港奉贤一期、中储辽宁物流产业园一期一阶段等物流基地已具备投产条件,将进一步推动物流业务的发展。
    土地价值构筑安全边际,拆迁补偿保证业绩稳定。公司土地储备达850 万平米,由于大部分土地取得时间早,且为国家划拨土地,账面价值被严重低估。报告期末公司土地使用权账面价值仅24.48 亿,我们保守估计目前土地价值在111.88 亿至181.58 亿之间,土地构筑良好的安全边际。此外公司主动寻求土地资产变现,报告期内出让了天津南仓、唐家口以及郑州的部分土地,获得政府拆迁补偿收益10.38 亿元,使得净利润增加7.63 亿元。
    背靠中国诚通推动企业混改,依托中储智运开启无车承运。公司是中国诚通物流业务在A 股的唯一上市平台,集团有望将更多优质的物流相关资源向公司集中。公司也在2015 年引入普洛斯成为第二大股东,打响了央企混改第一枪。报告期内,公司已与普洛斯在仓储物流业务开拓、薪酬体系优化等方面已开展合作,这将有利于改善公司的管理效率。此外公司于2015 年上线的中储智运平台致力于整车配货业务,发展迅猛, 2016 年单日交易单数突破1000 单,单日交易额超1600 万,全年贡献营收13.28 亿元,并已获利21.56 万元。公司将借助中储智运平台,拓展多式联运业务,提高物流组织运营能力,成为公司转型升级的新动力。
    上调盈利预测,维持"增持"评级。我们考虑到:1)预计未来3-5 年公司将持续出让土地,产生稳定的非经常性损益,保障了业绩稳定。2)普洛斯与公司在业务开拓、薪酬体系优化方面的合作将提升公司效率。3)房地产项目开售将为公司带来主营利润。我们上调盈利预测:17-19 年归母净利润8.11 亿元、8.65 亿元、9.09 亿元(原预测17、18 年归母净利润为为7.76 亿元、8.55 亿元),EPS分别为0.37 元、0.39 元、0.41 元(原17、18 年EPS 为0.35 元、0.39 元),对应现股价PE 分别为25 倍、23 倍、22 倍。维持"增持"评级。
    风险提示:土地出让项目、房地产销售或与普洛斯合作项目低于预期。

山西证券五百万融资利率5.6

中证网,金瑞矿业(600714):控股股东所持公司全部股份遭冻结




  作中证APP讯(记者 何昱璞)金瑞矿业(600714)12月26日晚间公告,公司25日接到监管部门通知,公司控股股东青海省投资集团有限公司所持有公司的1.2亿股股份被冻结。本次冻结后控股股东累计被冻结股份数量为1.22亿股,占其持股总数的100%,占公司总股本的42.5%。
  公告显示,控股股东持有公司股份1.22亿股,占公司总股本的42.5%。因控股股东子公司青海平安高精铝业有限公司与华融金融租赁股份有限公司就融资租赁合同产生纠纷,浙江省杭州市中级人民法院日前作出裁定,控股股东持有的金瑞矿业无限售流通股1.20亿股(占公司总股本的41.78%)股份在中国证券登记结算有限责任公司上海分公司被冻结。冻结时长为3年,冻结起始日为2018年12月25日,冻结终止日为2021年12月24日。

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中证网,金洲慈航(000587):2019年预亏55.5亿元-65.5亿元 可能被实施退市风险警示




  中证网讯(记者 杨洁)金洲慈航(000587)1月21日晚发布2019年业绩预告。公司预计2019年亏损55.5亿元-65.5亿元,上年同期亏损28.47亿元。公司将出现连续两年的巨额亏损,在2019年年报披露后,公司股票交易可能会被深交所实施退市风险警示。
  公司表示,报告期内,公司主营业务收入及利润延续下滑趋势。租赁板块出于谨慎性原则,降低了项目新的投放,原有收入大幅减少;珠宝板块受市场和资产受限的影响,无法正常运行,营业收入大幅减少;公司重大资产重组仍未完成,业务无法正常开展,经济状况尚未得到根本性的改善;公司收购丰汇租赁的商誉存在大额减值迹象,预计计提商誉减值准备26.5亿元-31.5亿元。

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证券日报,近半市值补贴款助恢元气 金龙汽车(600686)"骗补门"后净利翻番




  受补贴退坡影响,亏损或盈利下降已然成为今年上半年新能源客车行业的写照。《证券日报》记者查阅数据显示,今年6月份,我国销售6米以上新能源客车4463辆,同比下降50.84%,环比5月净减7600辆,降幅为63.19%。
  然而,日前厦门金龙汽车集团股份有限公司(以下简称"金龙汽车")发布2018年半年度报称,公司上半年销售新能源客车5860辆,同比增549.67%,上半年净利7919万元,同比增长106.41%。
  事实上,金龙汽车之所以能够成为销售榜单中唯一实现大幅增长的客车企业,主要源于公司去年同期惨淡的市场表现。
  记者了解到,其子公司苏州金龙作为此前被处以最大罚单的骗补客车企业,2017年上半年仅销售3辆新能源客车,厦门金龙及厦门金旅受其影响,上半年销售分别仅为478辆和491辆。
  近半市值补贴款助"回血"
  资料显示,金龙汽车旗下苏州金龙2016年被重罚,不但被追回补贴资金,累计罚款7.79亿元,同时还被取消中央财政补助资格。受此影响,2016年金龙汽车营业收入和利润双双滑落,营业收入同比减少18.66%,归属于上市公司股东的净利润则从2015年的5.35亿元骤降至亏损7.19亿元,降幅高达234.26%。
  然而,2017年4月1日,金龙汽车竟意外的收到了数额不菲的新能源车补贴款。当日公司发公告称,公司控股的3家子公司近日各收到一笔新能源汽车推广补贴,合计近43.97亿元。事实上,彼时金龙汽车市值也不过89亿元,近44亿元的补贴款几乎占到了公司市值的一半。
  也正是凭借巨额补贴的强刺激,2017年尽管金龙汽车营业收入仍难扭颓势下滑18.75%至177.36亿元,但其归属于上市公司股东的净利润却大幅增长166.64%至盈利4.79亿元。
  然而,此次金龙汽车对这3笔补贴收到时间的披露却令投资者心生疑窦。记者注意到,有金龙汽车投资者在股吧就提出质疑称:2016年12月份金龙汽车就已经收到了2笔合计27.93亿的补贴款,为何没有及时披露,而是选择在3个多月后公司发出预亏公告时才披露?
  此外,同为2015年新能源汽车推广补贴,为何苏州金龙的16亿元补贴款又晚于27.93亿元补贴款近4个月?
  有汽车证券分析师表示,有些公司倾向于在熊市或存在明显利空时有意释放差的业绩用意做低利润。等到市场好转再集中释放出来,制造业绩大增的效果,进而抬高股价。
  补贴退坡引发产销双降
  事实上,尽管2017年实现了扭亏,但公司实际经营状况并不尽如人意。金龙汽车在年报中亦坦承,2017年营收远低于去年制定的年度收入增长5%的经营计划;三项期间费用率为13.16%,同比增长1.2个百分点,销售受阻的同时成本控制也未能达到预定目标。
  据公司产销快报显示,苏州金龙作为被处以最大罚单的骗补企业,2017年上半年仅销售3辆新能源客车,厦门金龙及厦门金旅受其影响,上半年销售478辆和491辆。差强人意的经营业绩也使得公司董事会进行了换血,自2018年以来,14名董监高中,包括董事长、总裁、副总裁等在内的5人相继离任。
  然而,正源于2017年同期的惨淡表现,金龙汽车2018年上半年销量和业绩同比增幅远高于行业。7月30日,金龙汽车披露年报显示,金龙汽车上半年销售新能源客车5860辆,同比增549.67%,上半年净利7919万元,同比增长106.41%。
  逐渐恢复元气的金龙汽车,上月21日发布公告称,控股子公司厦门金龙联合汽车、厦门金龙旅行车又分别收到厦门市财政局转支付的2016年和2017年新能源汽车推广应用补助第一批清算资金0.80亿元、1.98亿元。金龙联合汽车工业(苏州)也收到苏州市财政局转支付的2016年新能源汽车推广应用中央财政补助第三批清算资金0.27亿元以及2017年第一批清算资金11万元,上述推广补贴款项合计为3.05亿元。
  值得一提的是,对于最新的补贴款发放具体时间,金龙汽车在通告中仍不予提及。公司仅解释称:根据国家工业和信息化部审核情况的公示,公司控股的3家子公司应收账款中对应的2016年-2017年公司所售且截至2017年12月31日累计行驶里程达到2万公里的新能源汽车推广补贴款为12.12亿元。本次收到的3.05亿元推广补贴款项将直接冲减已销售新能源客车形成的应收账款,对公司现金流产生积极的影响。
  此外,记者注意到,受补贴退坡影响,亏损或盈利下降已然成为今年上半年新能源客车行业的写照。据中国客车统计信息网数据显示,今年6月份,我国销售6米以上新能源客车4463辆,同比下降50.84%,环比5月净减7600辆,降幅为63.19%。就具体企业来看,6月份榜单前十强中,除了南京金龙、厦门金旅、厦门金龙实现增长之外,其他企业均出现不同程度的下降。
  对此,有业内人士表示担忧。"企业方面,各家客车企业垫付补贴资金,不但导致大量利息,同时减少了企业现金流的周转;行业方面,由于新能源客车的主要推广领域为公共交通领域,而这个市场容量有限,且从2014年推广以来已渐近饱和。"这些都将导致产品价格下降和企业利润降低。

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