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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
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研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

国泰君安证券,新零售观察:新零售双雄争锋 激荡万亿市场


    投资建议:新零售是互联网企业主导的颠覆更迭,其产生新的市场空间将是线上5倍以上,新的万亿级别企业将从中诞生。新零售核心是满足消费者更高质、更高效、更高频的新需求,超市行业成为当前主要战场,带动行业集中度大幅提升。阿里/苏宁主导的平台型联盟、腾讯/永辉打造的自营联盟对垒局面显现。金融资本驱动企业增速互联网化,区域企业加速站队将成为新零售两大特征,建议增持:永辉超市、家家悦、王府井、苏宁云商、天虹股份、中百集团等。
    新零售阿里腾讯双雄对阵,一级市场新星辈出。阿里作为新零售主导者,率先出击线下,已经完成对银泰、苏宁、联华、三江、新华都、高鑫零售入股,构建线下阿里联盟;同时以盒马鲜生为新平台,依托生鲜等高频流量,全面推进对线上、线下的同时革命。腾讯作为线上流量霸主,亦不容忽视新零售领域迸发的新流量价值,在2017年下半年开始启动零售赋能计划,通过入股永辉加入新零售战局,其核心逻辑为最强的流量与最高的效率结合产生最大的价值。同时,一级市场新星在新零售领域脱颖而出,无人零售、生鲜成为金融资本宠儿。
    新零售前期主要驱动力为线上线下流量成本边际变化,后期仍看前后台效率提升共赢。线上流量红利消失是线上拥抱线下的根本原因,新零售爆发出的巨大流量价值不容错过;资本助力是新事物出现的必要条件,金融资本加速了行业供需失衡和新格局落定;与以往改革货、场不同,消费者感受成为新零售的核心关注点,以心为本回归零售本质,重塑消费者体验;线上企业带来技术优势,通过数据分析,描绘消费者全息画像实现精准营销。
    新零售百花齐放,超市行业成为主战场,2018年新业态舍命狂奔。以盒马鲜生、超级物种为代表的生鲜餐饮+线上的新一代超市模式基本成型,快速抢点成为2018-2020年的重要主题,超市行业作为新零售主战场,2018年将迎来新业态舍命狂奔的一年。百货经营模式亟待转变,银泰买手制改造效果可期。
    新零售趋势下,线下龙头集中度进一步提升,区域企业盈利改善可期。线下龙头企业将在新零售时代优势越来越强,建议增持:永辉超市、苏宁云商。区域超市加速站队,盈利改善可期,建议增持:家家悦、步步高、中百集团等。百货行业经营模式变革渐入关键阶段,盈利能力与扩张潜力均有望提升,建议增持:王府井、天虹股份、鄂武商A、百联股份等。
    风险提示:新零售合作不及预期;线下竞争加剧;经济增速下行。

证券时报网,中国神华(601088):国华印尼爪哇7号独立发电项目1号机组通过168小时试运行




    证券时报e公司讯,中国神华(601088)12月15日晚间公告,近日,公司国华印尼爪哇7号独立发电项目1号机组顺利通过168小时试运行,移交商业运营。国华印尼爪哇7号独立发电项目是公司深入践行国家“一带一路”倡议的重要行动。

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国盛证券,汽车行业:5月批发与零售销量背离 行业库存承压


    板块周行情回顾。上周大盘继续低位震荡,上证综指-0.26%,沪深300+0.24%。SW汽车行业+0.38%,排名11/27;年初至今-11.9%,排名16/27。二级子行业周涨跌幅分别为SW汽车整车-0.1%,SW汽车零部件+0.6%,SW汽车服务+1.2%,SW其他交运设备-0.4%。申万汽车成分股周涨幅排名前三的汽车股为永安行(+17.9%),渤海汽车(+9.9%),万丰奥威(+9.7%);跌幅前三为隆盛科技(-23.9%),北特科技(-15.5%),八菱科技(-1.3%)。
    5月批发销量与零售销量呈背离趋势,行业库存承压。根据乘联会数据,5月狭义乘用车市场零售180.3万辆,同比增长3.9%,1-5月累计销量928.3万辆,同比增长5.3%;5月狭义乘用车批发销量185.1万台,同比增长8.9%,1-5月累计销量971.6万辆,同比+6.2%。零售销量和批发销量背离,行业库存成升高态势。从销量结构上来看,轿车、SUV、MPV批发销量同比增速为12.6%、7.4%,-5.8%,轿车受到新能源车快速放量影响,增速较快。SUV5月销量增速继续呈下滑趋势,1-5月累计销量同比增速为12.1%,低于2017年行业增速。5月国产豪华品牌零售同比增速10.8%,自主品牌同比增速9.5%,主流合资品牌同比增速-1.1%,合资品牌表现较差。财政部宣布7月1日起大幅降低进口乘用车关税至15%,从乘联会5月周度的零售增长看,前三周增速平稳,第四周增速偏低,我们认为6月份存在持币观望情绪,行业增速承压。
    核心数据。乘联会公布5月份销量数据:5月国内狭义乘用车批发销量同比+8.9%,零售销量同比增长3.9%。其中SUV5月批发销量+7.4%,轿车+12.6%。5月电动乘用车销9.2万台,环比增34.3%,同比增159.1%,1-5月累计27.5万台,同比增长147.0%。
    投资建议。年初以来板块受到购置税优惠政策退出、关税下调预期、合资股比放开限制三大因素压制,跌幅较大。但我们认为关税下调和合资股比放开限制对板块还是情绪面上的影响,今年行业的增速放缓带来的竞争加剧才是关键问题。目前市场终端零售数据和批发数据出现背离,不排除主机厂向渠道压库存的情况。我们建议关注处于向上周期的整车龙头,以及具有核心定价权的零部件企业。
    风险提示:汽车销量低于预期;零部件公司毛利率水平承压。

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华创证券,亚邦股份(603188)受益行业转暖 业绩稳步增长


    主要观点
    1.分散染料与溶剂染料价格上涨推动业绩同比增长
    一季度主要产品分散染料、溶剂染料、染料中间体价格分别上涨6.5%、9.65%、8.52%,分散滤饼价格微降3.3%,其余产品价格基本持平。分散染料与滤饼仍是最主要的收入来源,分别贡献收入2.88、0.99 亿元,收入总占比约60%,其次是还原染料与滤饼,收入总占比18%;溶剂染料收入占比约9%。整体业绩环比增长较多,主要受产品价格上涨和季节性因素影响。30 万吨硫酸项目已有产出,一季度销量1.3 万吨,贡献收入359 万元。
    2.主要原材料价格上涨,毛利率同比上升环比下降,管理费率大幅下降
    一季度虽然产品价格有所上涨,但主要原材料也上涨较多,苯酐和苯酚同比分别上涨36%、22%,整体毛利率同比提升2.2PCT,环比微降2PCT至49.4%。管理费率大幅降低,同比下降2.4PCT 至10.23%,预计全部生产管理和部分行政管理事项集中至连云港化工园后对公司费用节省大有裨益。
    3.投资建议:
    染料行业经过16 年的去库存,今年一季度逐步转暖,公司主营的分散蒽醌染料属高端产品,盈利能力及稳定性更强于普通染料。我们预计公司18-19 年分别盈利8、9.4 亿元,对应EPS 分别为1.4、1.63,目前股价对应PE12、11 倍,维持推荐评级。
    4.风险提示:
    下游印染需求不佳。

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天风证券,神州长城(000018)2017年半年报点评:营收持续增长 海外项目放缓使现金流改


    订单数额稳定可观,海外项目占比居高,拟设立雄安子公司
    截至17年H1,公司已中标未完成订单总额463.91亿元,其中海外405.18亿元,国内58.73亿元。Q2新签订单额共计70.95亿元,其中海外项目订单51.25亿元,占比72.23%,国内项目订单19.70亿元,占比27.77%,海外项目占比居高,主要集中于东南亚如柬埔寨,EPC合同为主。上半年承接多个医疗、道路、基础设施建设PPP项目,体现了公司将“工程施工”和“医疗健康产业”作为未来两大战略发展方向的决心。公司响应国家设立雄安新区的号召,公告拟将下属神州国际、西南建设等注册地址迁到雄安新区。
    营收增势明显,国内外毛利率稳中有增
    公司17年H1实现营收30.25亿元,同增54.85%,主要是国内PPP及总承包项目增加所致,其中:工程总承包20.37亿元,同增42.36%;装饰工程施工9.88亿元,同增92.03%。国内业务收入15.97亿,同增222.11%,主要归因于PPP项目的积极承接;国外业务收入14.28亿,同减2.02%,为了改善现金流,海外工程势头有所放缓。剔除“营改增”所带来的核算口径的变化后,我们得出17年H1公司毛利率为23.31%,同降1.92个百分点;工程总承包毛利率为25.45%,同降2.59%;装饰工程施工毛利率18.94%,同增2.54%。
    期间费用率同比下降,财务费用率提升明显
    17年上半年期间费用率为9.36%,较去年同期下降0.47个百分点。其中,销售费用率为0.60%,同比上升0.14个百分点;管理费用率为4.13%,同比下降1.65个百分点,主要因为公司提高了整体管理水平和技术能力。财务费用率为4.63%,同比上升1.05个百分点,主要是长短期借款增加及汇兑损失所致。资产减值损失额0.89亿元,同增12.66%。公司上半年实现净利润2.79亿,同增38.12%。
    经营现金流改善,投资现金流有所恶化
    截至17年上半年,公司经营现金流净额为-5.36亿,同比改善57.35%,主要原因是资金消耗较大的海外业务增速放缓。投资现金流净额为-2.65亿,同比恶化164.46%,主要是投资PPP项目公司所致。大股东积极参与公司定增计划,彰显股东对公司未来发展前景的信心。定增价为10.41元/股,目前倒挂较多。
    投资建议
    公司营收增长较快,海外承接订单能力强劲,经营性现金流状况改善。因此,我们预计2017到2019年EPS为0.38、0.49、0.63元/股,对应PE19、15、11,首次覆盖给予“增持”评级。
    风险提示:海外项目回款风险,PPP项目推进不达预期。单

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中国证券网,宝新能源(000690)7.7亿元转让百合网13.37%股权




    中国证券网讯(记者孔子元)宝新能源公告,公司与缘宏投资签署《股份转让协议》,将公司持有的部分百合网股份转让给缘宏投资,占百合网总股份的13.37%,转让价格为4.6元/股,转让总价款为7.73亿元。完成后,公司及公司全资子公司仍持有百合网7.96%股权。本次交易事项扣除必要成本后,对公司净利润的影响数约为4280万元。

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国元证券,汽车与汽车零部件行业:特斯拉上海产能落定 利好特斯拉产业链


    投资要点:
    1)国家发改委官网4日发布《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》,向社会公开征求意见。此文件旨在规范市场主体投资行为,引导社会资本合理投向,鼓励企业产能合作,防范盲目建设和无序发展。征求意见稿提出,严格控制新增传统燃油汽车产能,积极推动新能源汽车健康有序发展,着力构建智能汽车创新发展体系。鼓励汽车产能利用率低的省份和企业加大资金投入和兼并重组力度。科学规划新能源汽车产业布局,鼓励现有传统燃油汽车企业加大资金投入,调整产品结构,发展新能源汽车产品。支持社会资本和具有较强技术能力的企业投资新能源汽车、智能汽车、节能汽车及关键零部件、先进制造装备、动力电回收利用技术及装备研发和产业化领域。
    2)7月10日晚间,上海发布、上海临港官方微信双双宣布,规划年产50万辆纯电动整车的特斯拉超级工厂正式落户上海临港。根据协议,上海市政府和特斯拉将聚焦技术创新、产业发展等领域深化合作交流,上海市政府将积极支持特斯拉在上海设立集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉子公司和电动车研发创新中心,推动创新技术成果转化,加快全球化发展进程。同时,助推上海高端制造业发展,加快建设世界级汽车产业中心,实现合作共赢。A股特斯拉概念板块集体飘红。
    3)新能源乘用车市场已经成为各大动力电池企业争夺的主阵地。2018年1-5月全国动力电池实现装机总电量12.67GWh,同比增长248.22%。装机总电量前十动力电池企业合计达10.8GWh,占整体的85%,比去年同期提高6.91%,市场集中度进一步提高。其中,新能源乘用车、新能源客车和新能源专用车分别实现动力电池装机电量达7.12Gwh、4.79Gwh和0.75Gwh。新能源乘用车已经成为动力电池市场的最大装机主体,乘用车领域装机总电量前十动力电池企业合计达6.75Gwh,占整体的95%。1-5月国内新能源汽车产销均完成32.8万辆,比上年同期分别增长122.9%和141.6%。其中,纯电动汽车产销均完成25.0万辆,比上年同期分别增长105.1%和124.7%;插电式混合动力汽车产销分别完成7.9万辆和7.8万辆,比上年同期分别增长207.3%和218.4%细分来看,新能源乘用车在新能源汽车市场上的占比最大,A00级和A0级纯电动车型成为消费市场的主力,占整体市场份额的60%左右,成为了拉动动力电池装机量增长的主力军。
    4)近年来,受益于中国汽车消费量的不断增长,中国车载空气净化器市场得到较快的增长,国内空气净化器进出口规模同比扩大。因为PM2.5风波,车内空气质量更是受到空前关注。我国出台《乘用车内空气质量评价指南》对于车内空气净化产品在国内的发展起到了很大推动作用。

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