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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
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天风证券,交通运输行业周报:自由贸易港呼之欲出 航空淡季表现抢眼


    本周市场综述:本周A股市场震荡上行,上证综指报收于3297.1,环比涨0.9%;深证综指报收于11094.2,环比涨0.9%;沪深300指报收于4054.6,环比涨1.9%;创业板指报收于1779.3,环比跌0.3%;申万交运指数报收于2886.4,环比涨0.4%。交运行业子板块中航空板块涨幅最高(3.9%),其次为铁路运输板块(2.2%),而港口板块跌幅最大(-1.9%)。本周涨幅前三为中国国航(10.1%)、华鹏飞(8.3%)、永安行(6.4%);跌幅榜前三为皖通高速(-10.0%)、飞马国际(-7.6%)、天海投资(-7.1%)。
    航空机场板块:航空板块,11月民航需求超预期,RPK+17.5%,客运量+17%,客座率82.7%,同比+1.5pts。准点率大幅改善促航班执行率提升,估计同比提高3%以上,考虑到11月为全年最淡月份,枢纽机场时刻执行率仍达90%以上,未来进一步大幅提升的空间不大,随着民航新政的持续发酵,时刻增量下滑,供给增量收缩效应将逐步显现,不改“供给侧”逻辑。在供需优化,价改进入窗口期,空铁定价市场化共振的多重预期下,继续看好行业高景气运行,推荐中国国航、南方航空、东方航空和吉祥航空。机场板块,民航新政严格控制时刻增量,各上市机场主业趋稳;我们长期看好机场消费场景的长期价值和商业经营的变现能力,非航板块依然会是机场业绩弹性的主要动力,另外,伴随A股参与者的国际化、多元化,国内机场在全球范围内的估值优势会进一步体现,看好旅客流量大、国际线占比高的枢纽机场业绩表现,依次推荐上海机场、白运机场和深圳机场。
    物流快递板块:快递板块,本周顺丰、韵达与申通三家公司披露11月单月经营数据:其中顺丰实现业务量3.42亿票(同比+19%),收入76.18亿元(同比28%),单价22.27元/票(同比+1.48元/票);韵达实现业务量5.53亿票(同比+43%),收入11.03亿元(同比+33%),单价1.99元/票(同比-0.16元/票但环比回升);申通实现业务量4.67亿票(+20%),收入15.15亿元(+30%),单价3.25元/票(同比+0.24元/票)。长期来看,成本上的优势与综合物流能力的提升将会是快递公司构筑护城河的关键。投资上,估值消化后当前的快递股估值水平性价比开始凸显,推荐韵达股份,建议关注顺丰控股、圆通速递和申通快递。物流板块,短期我们继续提示上海自由贸易港区域主题机会,关注畅联股份、华贸物流;长期我们继续看好当前股价对应估值便宜的建发股份,公司具备二线蓝筹品质,一级土地开发在未来或将贡献业绩增量。
    航运港口板块:航运板块,本周BDI环比大幅下跌15.6%至1366点;出口集运市场总体平稳,其中SCFI环比跌0.5%至723点,美东线报1972点,涨0.3%;美西线报1177点,跌0.5%;欧洲线报800点,跌0.1%,地中海线与上周持平报596点。集运市场总体需求有所回升,航商涨价谨慎,我们预计航商将会继续努力推动运费,整体上我们继续推荐海南新规划下的潜在受益标的海峡股份,其次是多式联运龙头安通控股,关注涨价预期下的中远海控。港口板块,短期我们继续提示上海自由贸易港区域主题,中长期来看我们继续强调上港的地产业务带来业绩大幅增长以及深圳、厦门区域的港口整合预期带来的主题,推荐上港集团,关注深赤湾A、厦门港务。
    铁路公路板块:铁路板块,本周中央经济工作会议再提铁路,进一步彰显铁路改革在整个国改领域中的重要地位,结合铁路十三五规划明确提及了推进投融资体制改革,强调东部地区优质高速铁路企业资产证券化和优质资产股改上市等相关工作,我们继续看好铁路改革的加速推进,逻辑在于资产证券化的重中之重为盈利能力的提升,而票价改革与土地出让则是最为直接的方式,高铁灵活定价探索将有望推高高端出行的价格中枢。我们相信铁改催化集中释放期正在到来,继续推荐广深铁路、铁龙物流、大秦铁路。公路板块,2017年以来公路货运继续复苏,客运出行再升级,公路盈利能力稳健,展望2018年建议寻求估值安全、股息稳定且第二主业业绩能够持续有效印证的公司,核心关注深高速、山东高速、粤高速A。
    投资建议:推荐中国国航、南方航空、东方航空、广深铁路、建发股份、吉祥航空、上海机场、白云机场、上港集团、深高速、韵达股份和安通控股,关注山东高速。

证券时报网,众兴菌业(002772):上半年净利下降逾40%




    众兴菌业(002772)7月16日晚间披露半年报,公司2018上半年实现营业收入4.15亿元,同比增长29.68%;净利润3707.89万元,同比下降41.92%;每股收益0.1元。业绩下降主因是:金针菇产量持续增加,导致供需失衡,使得二季度金针菇售价远低于往年同期;包装成本上升。

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中证网,华体科技(603679)拟发行不超过2.3亿元可转债




    中证网讯(记者康曦)华体科技(603679)3日晚间公告称,公司拟公开发行总额不超过2.3亿元(含2.3亿元)可转换公司债券,扣除发行费用后的募集资金净额拟全部投资于成都市锦城智慧绿道项目(基础设施部分、系统软件部分)。

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中证网,长沙银行(601577):股东与管理层计划增持近亿元




  中证网讯(记者 段芳媛)长沙银行(601577)3月12日晚间发布稳定股价方案,基于对本行未来发展前景的信心和长期投资价值的认可,长沙银行第一大股东长沙市财政局计划在未来6个月内增持股份数量不低于1000万股,长沙银行管理层计划增持金额不低于157.47万元,合计增持预计近亿元。
  长沙银行表示,大股东及管理层的增持并不仅仅是出于履行承诺的义务,更多是对该行业绩增长、长期可持续发展抱有充分信心,同时也是保护广大中小投资者利益。
  业内人士分析认为,当前银行板块具备估值低、机构持仓低、ROE高的特点,基本面与估值存在偏差,具备估值修复的空间。后市叠加股东增持的信心利好,股价有望逐步回升。
  此前,长沙银行发布了2019年业绩快报,截至2019年末,该行资产总额达到6019.98亿元,较年初增加753.68亿元,增幅为14.31%;2019年该行实现营业收入170.17亿元,同比增长22.07%;归属于上市公司股东的净利润50.8亿元,同比增长13.43%;营收净利增速均保持双位数的稳定增长,业绩整体向好。
  另外,2019年12月长沙银行6000万股优先股已发行完成,2019年12月26日,该行60亿元募集资金扣除发行费用后已入账计入其他一级资本,并于今年1月21日起正式挂牌转让。
  长沙银行相关负责人表示,通过发行60亿元优先股,能够确保该行满足资本充足率的监管要求,并保留一定的安全边际。除提高一级资本充足率与资本充足率以外,发行优先股将改变该行当前完全依靠核心一级资本来满足一级资本充足率要求的现状,优化资本结构。

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发布易,星帅尔(002860):拟3400万元收购控股子公司新都安34%股权 增强双方协同效应




    发布易12月10日 - 星帅尔(002860)晚间公告称,为进一步发挥公司和控股子公司常熟新都安电器股份有限公司(以下简称"新都安")的协同效应,公司拟以3400万元购买苏州同来投资管理中心(有限合伙)持有的新都安34%的股权。本次交易前,公司已持有新都安51%的股权,交易完成后,公司将持有新都安85%的股权。
    据悉,新都安成立于2004年2月,是国内生产温度控制器起步最早的厂家之一。该公司长期以来专注于温度控制器领域的技术研发及产品升级,形成了较好的商誉及品牌优势,在该领域中拥有较强的竞争力。
    星帅尔称,通过本次交易实现对新都安少数股东权益的收购,有利于提高公司对子公司的决策效率,进一步增强公司的持续盈利能力。同时,本次交易完成后,将增强公司和新都安的协同效应,促进双方的业务发展,助力公司打开新的成长空间。

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证券时报网,三利谱(002876):2018年净利同比降66%;拟定增募资不超11亿元




    证券时报e公司讯,三利谱(002876)4月18日晚间披露年报,公司2018年实现净利2769.85万元,同比降66.31%;每股收益0.35元。公司拟10转3派0.40元(含税)。另外,公司拟向包括控股股东、实控人张建军在内的不超10名特定投资者发行不超1600万股,预计募资不超11亿,扣除发行费用后的净额将用于超宽幅TFT-LCD用偏光片生产线项目。张建军拟以不低于4000万元认购本次发行的股份。

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金融投资报,峨眉山A(000888)业绩回升机构加仓




  本报讯(记者 林珂)在经过2016年业绩小幅下滑后,峨眉山A(000888)业绩开始逐步回升,2017年净利润同比增长2.82%,2018年增速有所加快,达到6.42%。从公司最新发布的2018年年报来看,2018年全年实现购票人数329.5万人次,同比增长3.25%;实现营业收入10.72亿元,同比下降0.62%;利润总额2.48亿元,同比增长5.16%;净利润2.09亿元,同比增长6.42%;净资产收益率 9.23%,同比下降0.04%。2018年每股收益0.39元,拟10派1元(含税)。
  从收入角度来看,峨眉山A全年客运索道收入同比增长8.17%,游山门票收入同比增长3.49%,宾馆酒店服务业收入同比下滑8.46%。从费用来看,公司全年销售费用同比减少 23.49%,管理费用同比减少1.5%,财务费用同比减少99.63%。
  从旅游行业发展趋势来看,峨眉山A认为,随着国民收入不断提高,人们对以旅游为重点的幸福感的向往和追求越来越高,公司依托峨眉山风景区得天独厚的优质资源,潜力巨大、前景广阔;区位优势方面,随着西成高铁开通,成贵高铁、乐西高速、峨汉高速以及成乐高速扩容等项目的建设开通,大交通发挥的人流支撑作用将进一步提升,必将有力拓展峨眉山客源城市群,推动景区旅游人数持续增长。政策优势方面,全域旅游已上升为国家战略,四川正加快推动由文化旅游大省向文化旅游强省跨越,乐山市将"旅游兴市、产业强市"作为全市高质量发展的主线,加快建设世界重要旅游目的地和全省区域中心城市,随着国家和省市重大战略部署深入实施,公司转型发展面临良好机遇。
  虽然峨眉山A业绩持续回升,但对于2019年的经营公司仍显信心不足。峨眉山A在发展规划中表示,2019年计划实现游山购票人数330万人次,营业收入10.7亿元,净利润1.96亿元,净资产收益率8%。不论是从营业收入、净利润、净资产收益率角度来看,公司给出的目标都低于2018年。
  中金公司表示,去年9月,公司大股东峨乐旅集团完成公司制改革,公司的实际控制人由峨眉山管委会变更为乐山市国资委。可关注国企改革带来的运营提效和资源整合等方面的潜力。
  券商对峨眉山A表示看好,机构投资者也在出手加仓。就年报来看,去年第四季度社保基金一零三组合、中欧价值发现基金、泰康人寿保险理财产品等均对峨眉山A进行了不同程度的加仓。

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